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留言背景整理：
围绕新增的11个地下停车位进行抽签分配，业主留言表达。核心点在于现有地下车位使用规则是否公平，使其更符合大多数业主的利益。
对此，某业主留言认为，此种仅针对新增车位的局部方案，未必能反映全体主流业主的真实意愿，并强调物业公司作为执行方，应确保执行的规则公平公正，保障每位业主平等参与和使用地下车位的权利。
留言焦点整理：现有停车规则与公平性
- “长期租赁”与“变相固定”： 有业主指出，地下停车位采用租赁形式（配合地下车库门禁，且租赁期似乎缺乏明确轮换机制）实质上形成了“变相固定车位”。这种模式被认为可能导致“有特权”人、部分业主长期占据车位资源，而其他业主难以获得使用权。
- 公平性原则： 业主强调，物业作为执行方，应确保执行的规则公平公正，保障每位业主平等参与和使用地下车位的权利。既然车位是租赁而非购买，其分配和使用规则更应体现公共资源的共享。
“解决方案”的留言：业主留言寻求共识
某业主提出了具体建议：由业委会牵头，面向全体业主征询意见并进行表决，通过民主程序决定地下车位（包括新增11个）的未来使用方式。提议的表决选项包括：
- 选项A： 取消所有地下固定/租赁车位，小区所有车位（含地下）实行“先到先停”。
- 选项B： 取消现有地下固定/租赁模式，将小区地下车位总数作为整体资源，实行每年抽签分配。
- 选项C： 维持现有已租赁地下车位的状态不变（不再变动），仅将新增的11个车位拿出来进行一次性的抽签分配。
- 选项D： 将现有已租赁车位与新增的11个车位合并为一个整体资源，每年进行一次抽签重新分配。
关联问题与支持意见
- 外来车辆管理是前提： 多位业主在留言强调，无论采取何种内部车位分配方案，有效管控外来车辆（如周边商户、食客、棋牌室访客过夜车辆）的停放是解决小区整体停车难的关键前提。有业主反映，晚上归家难觅车位，部分原因在于外来车辆占用资源。
- 支持取消“固定特权”： 多位业主明确表达了对取消现有“变相固定车位”、“特权车位”模式。其核心观点在于：认为只有让地下所有人包含“特权人”都体验到停车难，才能真正推动问题的解决。有留言认为，保留“特权车位”会让其感受不到停车难之痛，缺乏改善管理的动力。
- 关于优化租赁模式的留言： 有业主折中方案，建议地下停车费可适当高于地面停车费，并设定固定租期（如半年或一年）。 这样既可通过经济杠杆避免过度争抢地下车位，又能定期轮换，打破“永久固定”的局面，同时减少车主在地库反复寻找车位带来的不便。此建议得到了部分业主的认同。
诉求核心整理
核心诉求在于：通过业委会组织的全体业主表决，以民主、透明的方式重新制定或优化地下停车位的使用规则，确保规则公平公正，并希望以此为契机推动小区停车管理的全面改善。
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此记录旨在呈现留言中出现的多维度观点，基于可见的客观事实与业主公开留言整理。不代表本站立场。